El taxi en Cataluña

Una tarifa dentro del municipio y otra para salir de él

La tarifa urbana la aprueba cada ayuntamiento y, en el área de Barcelona, la administración metropolitana. Lo que cruza de un municipio a otro va por la tarifa interurbana que fija la Generalitat.

Por eso una carrera hasta Girona no se calcula igual que una vuelta por el Eixample. Aquí el importe se ve cerrado antes de reservar, sea urbano o interurbano.

Hasta la T1 y la T2 desde cualquier punto del territorio

El aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat es el destino que más se repite en los viajes largos. Desde Girona, el Camp de Tarragona o el Vallès, el coche entra por la C-32 o por la C-31 y deja en la puerta de la terminal.

Ese trayecto se busca también en inglés: taxi Girona Barcelona airport es exactamente esto, recoger a alguien en Girona y dejarlo en la T1 o en la T2 a la hora del vuelo.

Por teléfono o desde el buscador

Cada central catalana tiene su número y en Barcelona hay varias. Esta web no da la de ninguna. Aquí se entra por dos sitios: el +34 960 382 300 de reservas, que un asistente de voz coge a cualquier hora y donde el viaje se cuenta hablando, y el formulario, donde el trayecto se escribe y el importe aparece cerrado antes de confirmar. Los dos terminan igual, en una confirmación por correo y por SMS, que es lo que sirve luego para pedir factura o para reclamar.

En un trayecto que cruza de un municipio a otro conviene dejarlo dicho con detalle: de dónde sales, a dónde vas y a qué hora. Escribiéndolo lo pones tú; hablando lo repite el asistente antes de cerrar la reserva. En los dos casos queda constancia del recorrido contratado, que es lo que evita discusiones cuando entra la tarifa interurbana.

Salidas al aeropuerto de El Prat

La hora, la terminal y el equipaje van escritos en la reserva, así que el conductor los tiene antes de arrancar.

24 horas en la ciudad, con reserva en la comarca

Barcelona tiene servicio las 24 horas. En las capitales de comarca también hay coches de noche, aunque menos, y en los municipios pequeños la madrugada se cubre casi siempre con reserva previa.

Desde el móvil, sin instalar nada

No hay una aplicación única para todo el territorio: cada central tiene la suya. Aquí la reserva se hace en el navegador del móvil, con el mismo formulario que en el ordenador, y el pago con tarjeta se cierra en la misma pantalla.

Taxi con prestaciones especiales

Una silla de ruedas que no se pliega, un animal grande o alguien que necesita ayuda para subir y bajar piden un coche concreto. El taxi adaptado existe en las ciudades catalanas, pero hay pocos: se reserva con antelación.

Taxi privado

El coche que reservas va solo para tu grupo: no recoge a nadie por el camino y la hora la pones tú.

Taxi ecológico

En Barcelona y su área casi toda la flota es híbrida, por la zona de bajas emisiones. No se pide como extra: es lo que suele llegar.

Taxi grande: cinco viajeros o mucho equipaje

El coche de cuatro plazas se queda corto en cuanto sois cinco o lleváis maletas grandes. Para eso está el de seis o siete plazas, que se pide por adelantado porque en la calle casi no se ven.

Minivan

Tres filas de asientos y maletero aparte: lo que se reserva para una familia que sale hacia El Prat con equipaje de bodega.

La central de taxis de cada ciudad

Cada ciudad catalana tiene su central, que reparte los avisos entre los coches conectados. Esta web trabaja con conductores de Barcelona y su área y añade lo que una llamada no da: precio cerrado antes de confirmar, pago con tarjeta y justificante escrito.